Жінки в авіації: від перших польотів до винищувачів

Бажання літати не має статі. Історія доводить, що жінки в авіації з’явилися майже одночасно з першими експериментами у повітрі. Від перших аеростатів до сучасних винищувачів — перші жінки-авіаторки не лише піднімалися в небо, а й змінювали уявлення про можливості професії пілота.

Перший політ жінки в історії

Перший задокументований політ людини відбувся у 1783 році на повітряній кулі. Уже наступного року, у червні 1784-го, французька сміливиця Марі Елізабет Тібл здійснила підйом на аеростаті. Саме вона вважається першою жінкою, яка здійнялася у небо на літальному апараті. З цього моменту починається історія жінок в авіації, яка розвивалася паралельно з технічним прогресом.

Перша жінка в літаку

17 грудня 1903 року Орвілл Райт здійснив перший політ на літаку Flyer 1. Біплан із бензиновим двигуном протримався у повітрі 12 секунд і подолав 37 метрів на висоті близько трьох метрів.

Минуло лише кілька років — і в небо піднялася перша жінка в літаку. У 1908 році мадам П. Ван Поттельсберг де ла Потері стала пасажиркою під час демонстраційного польоту Анрі Фармана в Бельгії. Цей епізод став важливою віхою, адже саме з таких кроків почалася присутність жінок у моторній авіації.

Перша жінка-пілот у світі

Якщо говорити про те, хто була перша жінка-пілот, то відповідь — француженка Раймонда де Ларош. У 1910 році вона здійснила самостійний політ і того ж року отримала ліцензію Aéro-Club de France, ставши першою жінкою з офіційним пілотським посвідченням.

Її захоплення польотами почалося після демонстрацій братів Райтів у Європі. Враження від побаченого визначило її подальшу долю — де Ларош фактично відкрила шлях для жінок у професії пілота.

18 липня 1919 року вона загинула на аеродромі Ле-Кротуа під час аварії двомісного літака. Спочатку повідомлялося, що вона керувала машиною, однак згодом підтвердили, що в момент катастрофи була пасажиркою. Їй було 36 років.

Перша жінка, яка перелетіла Атлантичний океан

У 1932 році світ дізнався про новий історичний рекорд — Амелія Ергарт стала першою жінкою, яка здійснила одиночний переліт через Атлантику. Її Lockheed Vega був перевантажений паливом, не мав радіозв’язку, а погодні умови виявилися значно гіршими за прогноз. Попри шторм і сильний вітер, вона успішно завершила політ і стала символом сміливості жінок-пілотів.

Ім’я Ергарт часто згадують не лише через цей рекорд. У 1937 році під час спроби облетіти земну кулю вона зникла над Тихим океаном разом із другим пілотом. У 1939 році її офіційно оголосили мертвою. Таємниця її зникнення досі залишається однією з найбільших загадок в історії авіації. Про це загадкове зникнення пілотеси зняли фільм «Амелія», про який ми писали у нашій підбірці фільмів про авіацію.

Перша жінка-пілот комерційної авіакомпанії

Розвиток цивільної авіації також відкрив двері для жінок. Американка Бонні Тібурзі стала першою жінкою-пілотом авіакомпанії — American Airlines. Жінка народилась в 1948 році в сім’ї пілота Scandinavian Airlines. Тому з ранніх років Бонні була оточена авіацією. Сама почала працювати в авіакомпанії у 24 роки, а до цього мала досвід чартерних польотів та інструкторської роботи. Її приклад довів, що жінка-пілот у цивільній авіації — звична професія сьогодні.

Перша жінка-пілот винищувача

У військовій сфері прорив відбувся пізніше. Джінні Лівітт народилась в 1967 році в сім’ї військовослужбовця Повітряних сил США. І в дорослому віці сама стала першою жінкою-пілотом винищувача в історії США. 

Після скасування обмежень на участь жінок у бойових місіях у 1993 році вона розпочала навчання на F-15 Strike Eagle. Згодом зробила кар’єру у Повітряних силах і отримала звання генерал-майора.

Її історія стала відповіддю на питання, чи можуть жінки у військовій авіації служити нарівні з чоловіками.

Жінки-пілоти України

Серед українських військових авіаторок згадується Наталія Перакова. У 2022 році з’являлася інформація про її загибель, однак Повітряні Сили України офіційно спростували ці повідомлення.

Також відома Тетяна Конарьова-Шиляєва — пілотеса гелікоптера Мі-8. Вона закінчила Харківський університет Повітряних сил у 2003 році та служить у військовій авіації. Її приклад демонструє, що жінки-пілоти України сьогодні виконують складні завдання та продовжують традицію, започатковану понад століття тому.

Єдина військова льотчиця України

Це звання має Тетяна Конарьова-Шиляєва — вона пілотеса гелікоптера Мі-8. Дівчина народилась в сім’ї військового льотчика, а її дитинство проходило на військових гарнізонах. В інтерв’ю UNN льотчиця розповідає: «Я навчалась в Харківському інституті військово-повітряних сил, закінчила у 2003 році. У мене на курсі нас 4 дівчини було. Дві дівчини в Сухопутних військах лишились, але в авіації, в місті Херсон. З двох одна тільки літає. Поки що немає більше жінок пілотів, а так – тільки штурмани».

Як бачимо, жінки практично йшли поруч із чоловіками в авіації й різниця між першими польотами чоловіків та жінок рідко перевищувала 10 років. Авіаторки підкорювали небо сто років тому і продовжують робити це сьогодні. Бо небо ж так і манить!